В запутанной иерархии семейства Porsche 911 модификация GT3 — самая мощная из атмосферных машин серий 996 и 997. Именно версия GT3 служила для гоночных машин «младшей» группы чемпионата FIA GT. И даже заводской испытатель Вальтер Рерль отмечал, что Porsche 911 GT3 — слишком бескомпромиссный дорожный автомобиль, которому не помешала бы система стабилизации. В ходе рестайлинга мнение Рерля было учтено — у обновленного Porsche 911 GT3 система стабилизации есть!
(далее…)
В пятницу британский журнал Car опубликовал шпионские фотографии купе и кабриолета Porsche 911 нового поколения, а также интервью с руководителем отдела исследований и новых разработок немецкой марки Вольфгангом Дюрхаймером, раскрывшим первую информацию об этой машине.
По словам Дюрхаймера, в плане дизайна никаких глобальных изменений не будет, однако под кузовом, за исключение того, что машина останется заднемоторной и заднеприводной, «возможны любые перемены». Говоря о внешности нового поколения, он также отметил, что в связи с возросшими требованиями к безопасности пешеходов при аварии Porsche придется внести соответствующие изменения в конструкцию «носа» спорткара, а для улучшения аэродинамики немного изменить заднюю часть кузова.
(далее…)
