Но­вый се­дан Latitude – ав­то­мо­биль впол­не обыч­ный, о родст­ве ко­то­ро­го с мо­делью Vel Satis го­во­рит раз­ве что эм­бле­ма ком­па­нии. Так что Renault яв­но не­мно­го кор­рек­ти­ру­ет свой курс.

Новости от АвтоНовости

Предсерийную версию своего нового купе-кабриолета Renault Wind французы представят на автосалоне в Женеве. На сей раз машина будет построена на базе малышки Twingo. Называться она будет не Twingo Coupe-Cabriolet, а как вы уже догадались – Renault Wind.

Длина автомобиля составит всего 3830 мм, а в салоне будет место лишь для двух человек. Но для модели такого класса это совершенно нормальное явление К тому же французы особо подчеркивают, что в Wind будет настоящий багажник объемом 270 литров. Кроме того, крыша у Renault Wind будет складываться всего за 12 с.

Свежак – Авто

Девятый этап «Формулы-1» состоялся на немецком «Нюрбургринге». Гонщик «Ред Булла» Марк Уэббер выиграл первый в карьере поул, а затем впервые же стал победителем гонки, несмотря на полученный по её ходу штраф. Вторым на домашней трассе финишировал партнер австралийца по команде Себастьян Феттель, третье место завоевал бразилец Фелипе Масса из «Феррари». Лидер чемпионата — британский пилот «Брауна» Дженсон Баттон — остался пятым.

Начало нынешнего сезона «Формулы-1» выдалось поистине триумфальным для Дженсона Баттона. Прима «Брауна» выиграл шесть из стартовых семи этапов, лишь раз дав вкусить победный плод Себастьяну Феттелю из «Ред Булла». Однако на экваторе Больших Призов «красным быкам» удалось нанести пару серьезных ударов британской «конюшне» и её лидеру. Три недели назад Феттель и его коллега по команде Марк Уэббер отметились победным дублем на Гран-при Великобритании. Такой же триумф ожидал «Ред Булл» на немецком «Нюрбургринге», единственное отличие — пилоты поменялись местами в финишном протоколе.

Уэббер неудачно начал сезон, причем ещё за несколько месяцев до его старта. Совершая велопрогулку у себя на родине, австралиец был сбит машиной и сломал ногу. Таким образом, он был вынужден пропустить часть предсезонной подготовки. До немецкого уик-энда Уэббер мог похвастаться в нынешнем сезоне тремя вторыми местами и одним третьим, но до высшей ступени он дотянуться не смог ни разу, как, впрочем, и за все свои семь предыдущих лет в «Формуле-1».

Операцию по захвату вершины пьедестала австралиец начал с победы в субботней квалификации. Такой успех стал первым для Марка в карьере. Его соперникам из «Брауна» не помогло даже меньшее количества топлива в баках: Баррикелло завоевал место рядом с Уэббером на первой линии стартового поля, а Баттон остался третьим. Феттель занял четвертое место, далее расположились два «Макларена»: действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен. Сенсацией квалификации стало выступление гонщика «Форс-Индии» Адриана Сутиля, забравшегося на седьмую строчку и подвинувшего вниз обоих представителей «Феррари»: Фелипе Массу и Кими Райкконена.

Гонка началась феерично. Баррикелло выдал такой старт, что опешивший Уэббер, пытаясь справиться с ситуацией, едва не «прихлопнул» бразильца. К счастью, болиды всего лишь нежно потерлись друг об друга, и гонку возглавил «Браун».

Хэмилтон, всего лишь второй раз в сезоне забравшийся в квалификации так высоко, выражаясь словами Владимира Высоцкого, «на десять тыщ рванул, как на пятьсот». Феттеля и Баттона он обогнал, как стоячих, а в первый поворот и вовсе вошел потенциальным лидером. Увы, болид справиться с порывом пилота не сумел и вылетел с трассы, вдобавок получив обидный прокол. Попутно «Макларен» «тормознул» хорошо начавшего гонку Райкконена. На третье место вырвался Ковалайнен, четвертую позицию отвоевал Масса, а провалившие старт Баттон и Феттель ехали следом. Лидер чемпионата мира, правда, почти тут же частично реабилитировался. Четким маневром Баттон прошел Массу и устремился в погоню за Ковалайненом.

А вот финский пилот, чей «Макларен» хорошенечко был заправлен топливом, спешить никуда не собирался. Размеренно сдерживая наскоки Баттона, он позволил уходить во все больший отрыв реактивной парочке Баррикелло — Уэббер. Примерно такие же отношения сложились и у Массы с Феттелем. Немец на «Ред Булле» постоянно висел на хвосте у бразильца, но поделать ничего не мог.

Громом среди ясного неба прозвучала информация, что Уэббера за тот самый стартовый контакт с Баррикелло приговорили к проезду через пит-лейн. К тому времени превосходство лидирующего дуэта составляло уже около 15 секунд. Однако пока Уэббер готовился к выполнению предписанного, на 13-м круге в боксы заехал Баттон, испытывающий проблемы с резиной. Тут же в дозаправочную гавань отправились Баррикелло и Ковалайнен.

К своему удивлению, Уэббер, даже отбыв наказание, продолжил возглавлять гонку. Вторым держался Масса, а не успевший проскочить его при выезде из боксов Баррикелло дышал соотечественнику в спину. Четвертым шел Феттель, а Баттон где-то в глубине пелотона пытался вернуть утраченные позиции, обгоняя соперников одного за другим.

Сомнительные лавры первого сошедшего пожал пилот «Торо Россо» Себастьян Буэми, вылетевший на скоростном повороте, а вот жалобную просьбу об оставлении гонки шедшего одним из последних Хэмилтона «Макларен» удовлетворить отказался.

После того как за несколько последующих кругов в боксах последовательно побывали Уэббер, Феттель, Райкконен и Масса, в гонке сложилась весьма любопытная ситуация. Лидировал Баррикелло, а вторым шел Сутиль (!). Немец из «Форс-Индии» весьма торжественно отправился на дозаправку и смену резины, но, когда уже стал выруливать на трассу, зачем-то схлестнулся с Райкконеном. Болиды столкнулись, и Сутилю снова пришлось отправиться в боксы. Аукнулась стычка и Райкконену, сошедшему с дистанции через несколько кругов. Впрочем, финн винил мотор, а контакт с немцем назвал «случайным».

Тем временем Уэббер стал все ближе подтягиваться к Баррикелло, отыгрывая порой по полторы-две секунды на круге. Бразилец на 32-м круге отправился в боксы, где пробыл подозрительно долго. Показалось, что «Браун» решил обхитрить соперников, накачав болид Баррикелло топливом «под завязку», чтобы его хватило до финиша. Однако выяснилось, что дело в технических проблемах команды. Бразилец откатился на пятое место без видимых шансов на подиум.

Уэббер прочно захватил лидерство, в 20 секундах за ним ехали Феттель и Масса, а ещё в восьми — тихой сапой прокравшийся на четвертое место Росберг и Баррикелло. Следующая волна пит-стопов, случившаяся по истечении трех четвертей дистанции, в порядок пилотов внесла только одну поправку, но весьма существенную. Баррикелло, вызванный командой в боксы на круг раньше Баттона, уступил ему пятое место. Очень похоже на знаменитую командную тактику Росса Брауна. Впрочем, бразильцу не привыкать.

В оставшееся время шороху навел только Фернандо Алонсо. Обновив пару раз лучшее время на круге, его «Рено» вцепился в хвост Баррикелло. Впрочем, пройти бразильца двукратный чемпион мира не сумел и вынужден был удовольствоваться седьмым местом.

Уэббер бережно сохранил лидерство до последних метров дистанции и одержал первую победу в карьере. Феттель финишировал вторым, и оба гонщика «Ред Булла» обошли Баррикелло в общем зачете, отодвинув его на четвертое место. Преимущество Баттона пока значительно, но если дело пойдет так и дальше, то, как говорится, возможны варианты. А вот в Кубке конструкторов «Ред Булл» уже совсем близко от «Брауна».

Гран-при Германии

1. Марк Уэббер («Ред Булл»)
2. Себастьян Феттель («Ред Булл») +9,2
3. Фелипе Масса («Феррари») +15,9
4. Нико Росберг («Уильямс») +21,0
5. Дженсон Баттон («Браун») +23,6
6. Рубенс Баррикелло («Браун») +24,4
7. Фернендо Алонсо («Рено») +24,8
8. Хейкки Ковалайнен («Макларен») +58,6
9. Тимо Глок («Тойота») +61,4
10. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») +61,9
11. Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») +62,3
12. Казуки Накадзима («Уильямс») +62,8
13. Нельсон Пике-младший («Рено») +68,3
14. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») +69,5
15. Адриан Сутиль («Форс -Индия») +71,9
16. Себастьян Буэми («Торо Россо») +90,2
17. Ярно Трулли («Тойота») +90,9
18. Льюис Хэмилтон («Макларен») +1 круг

Лидеры общего зачета

1. Баттон — 68
2. Феттель — 47
3. Уэббер — 45,5
4. Баррикелло — 44
5. Масса — 22

Лидеры Кубка конструкторов

1. «Браун» — 112
2. «Ред Булл» — 92,5
3. «Тойота» — 34,5
4. «Феррари» — 32
5. «Уильямс» — 20,5

Авто
Взгляд

В Европе начались продажи автомобиля Dacia Sandero (хэтчбек на базе Logan), работающего на сжиженном газе. Мощность 1,4-литрового двигателя, который работает на газе, составляет 75 л.с., а крутящий момент равен 112 Нм. Экологическая чистота позволяет покупателям автомобиля в определенных странах претендовать на различные льготы и бонусы.

Стоит обратить внимание на цену новинки. Базовая комплектация, куда входят 15-дюймовые колеса, АБС и две подушки безопасности, стоит всего 8900 евро. Самая богатая комплектация Laureate предусматривает гидроусилитель руля, центральный замок, иммобилайзер, противотуманные фары, электропривод зеркал и возможность регулировки рулевой колонки; ее цена составляет 10 400 евро.

Интересно, что во Франции сейчас дают покупателям экологически чистых автомобилей субсидию в размере 2000 евро. Плюс к этому 1000 евро можно получить за счет того, что 95% пластиковых деталей модели Dacia Sandero изготовлены из повторного переработанного материала. И получается, что «газовый» Sandero во Франции стоит всего 5900 евро (270000рублей).

Автомобили Dacia производятся на заводе в Румынии по стандартам качества Renault.

Автомобильные Новости от Steer.ru

Исходя из данных Renault, сам АвтоВАЗ может по итогам 2008 года получить убыток в размере около 130 млн евро, отмечает «Коммерсантъ». В феврале 2008 года за блокпакет завода французский концерн заплатил 662 млн евро. Акции АвтоВАЗа – единственные бумаги, владение которыми принесли Renault убытки в 2008 году.

Президент АвтоВАЗа Борис Алешин не подтвердил и не опроверг возможные убытки завода в 132 млн евро в 2008 году, пояснив, что отчетность компании еще не готова. Однако в российском офисе Renault утверждают, что «определенные предварительные итоги своей работы за год» АвтоВАЗ все же предоставил концерну.

Автомобильные Новости от Steer.ru

1 января 2009 года вступил в силу Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, утвержденный Кабинетом Министров Украины. Срок прохождения технического осмотра транспортными средствами продлен в соответствии с постановлениями Кабмина №607 и №608. С 2009 г. технический осмотр будет проводиться с 15 января по 15 декабря, в то время, как раньше ТО осуществлялся с 15 января по июль месяц.
С 2009 г. технический осмотр будет проводиться с 15 января по 15 декабря, в то время, как раньше ТО осуществлялся с 15 января по июль месяц.

Стоимость платных услуг при прохождении техосмотра на государственных станциях диагностики ГАИ:

1. Талон — 2 грн.
2. Осмотр транспортного средства — 16 грн.
3. Компьютерные услуги — 24 грн.
4. Диагностика — 45 грн.
5. Оплата транспортного налога — в зависимости от марки автомобиля, года выпуска и объема цилиндров:

Справка. Штраф за отсутствие техосмотра составляет от 340 до 425 грн.

Для прохождения техосмотра необходимо предоставить следующие документы:

1. Паспорт гражданина Украины или другой документ, удостоверяющий личность.

2. Протокол проверки технического состояния, выданный субъектом хозяйствования не ранее 45 суток до даты проведения техосмотра, или международный сертификат технического осмотра, выданный центром технического осмотра для средств, которые выполняют международные перевозки грузов и пассажиров.

3. Свидетельство о регистрации средства, его технический паспорт и технический талон, временный регистрационный талон.

4. Удостоверение водителя, которое дает право управлять транспортным средством соответствующей категории, и талон к нему.

5. Медицинскую справку относительно пригодности водителя к управлению средством соответствующей категории.

6. Полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности или документ, который подтверждает право на освобождение от страхования.

7. Квитанцию об уплате налога с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов, и, в случае наличия, документ, который подтверждает право на льготы по уплате такого налога.

8. Для средств, работающих на газовом топливе, дополнительно подается документ, который подтверждает проведение испытания газовой топливной системы согласно порядку и в сроки, установленные для данного вида оборудования и его комплектации.

Вместе с тем, проверка технического состояния новых транспортных средств не проводится и протокол не требуется.

Во время проведения техосмотра работники ГАИ также проверяют соответствие номерных знаков требованиям стандартов и соответствие данных о транспортном средстве и его владельце записи в регистрационных документах и ведомостям в автоматизированных информационных системах Госавтоинспекции. Проводится проверка на отсутствие фактов подделки идентификационных номеров составных частей средства, а также наличие удостоверения водителя и талона к нему, медицинской справки.

Также проводится проверка ведомостей о транспортном средстве, его владельце или уполномоченном лице по автоматизированным базам данных МВД на предмет розыска, наложения ареста и т.п., а также своевременности уплаты штрафов за нарушение Правил дорожного движения.

пишет Новая.

Авто новости от Auto Lenta

Первые два дня автовыставку смогут посетить только журналисты и другие представители СМИ. Для всех посетителей салон будет работать с 4 по 19 октября 2008 года. В этом году на Mondial de l’Automobile будут представлены свыше 90 новых автомобилей.

Lamborghini Estoque на автосалоне в Париже.

В продолжении вы найдете фотографии других новинок Парижского автосалона:
Ferrari California, Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, Lexus IS250C, Mazda Kiyora, Toyota IQ, Renault Megane Trophy, Citroen C3 Picasso, Honda Insight, VW Golf GTI VI, Nissan Nuvu, Audi A1 Sportback, Ford Ka, Chevy Cruze.

Итальянский производитель суперкаров Lamborghini представил в Париже концептуальное 4-дверное купе, получившее название Estoque. Длина автомобиля составляет 5,15 метра

Стоит отметить, что слухи не оправдались, и суперкар оказался, действительно, абсолютно новым — он не является удлиненной версией Gallardo или Murcielago. Новинка представлена пока в виде концепта, но Lamborghini обещает уже к 2010 году начать продажи серийного Lamborghini Estoque.

Lamborghini Estoque.

Новый кабриолет Ferrari California.

Японская компания Mazda представила на автосалоне в Париже концептуальный городской автомобилль Kiyora. Новинка рассчитана на молодых покупателей и оснащена 1,3-литровым двигателем и автоматической КПП.

Mazda Kiyora.

Компания Ford представила новое поколение Ford Ка.

Кстати, этот «дерзкий маленький автомобиль» засветился в качестве автомобиля героини Ольги Куриленко из нового фильма о Джеймсе Бонде.

В Париже также состоялась мировая премьера купе-кабриолета Lexus IS 250C, европейский старт продаж которого назначен на лето 2009 года. Автомобиль получил алюминиевую крышу, состоящую из трех частей, которая полностью складывается за 20 секунд.

Lexus IS250C.

Bugatti выпустили очередного монстра под названием Bugatti EB 16.4 Veyron, который оснащен 16-ти цилиндровым двигателем, позволяющим развивать мощность в 1001 лошадиную силу и скорость до 407 километров в час. Цена этого эксклюзивного автомобиля составляет в зависимости от комплектации от 1,192,000 долларов до 1,400,000 долларов.

Французский автопроизводитель Renault представил новый Megane Trophy.

Новый Renault Megane Coupe.

Немецкий автоконцерн Volkswagen представил шестое поколение Golf GTI VI. Автомобиль имеет двигатель мощностью 210 лошадей. Разгон до 100 км/ч составляет 7,2 секунд.

Японский автопроизводитель Toyota представил симпатичную малолитражку Toyota IQ.

На автосалоне в Париже Nissan представил концепт Nuvu. По заявлению японского автопроизводителя, именно так ему видится городской автомобиль будущего.

В Париже также состоялась официальная премьера концепта гибридного автомобиля Honda Insight.

Французская компания Citroen представила новую систему «старт-стоп» на минивэне Citroen C3 Picasso.

Младший брат «Фольксвагена» Audi показал городской автомобиль Audi A1 Sportback в 5-дверной версии.

General Motors представил публике свою принципиально новую модель — Chevrolet Cruze. Автомобиль приходит на смену Lacetti. Пока GM представил только четырехдверный семейный седан, созданный в современном стиле Chevrolet.

Фотографии: Reuters, AFP, Autoblog.
Источник: Etoday

Автомобильные Новости от Steer.ru

Как правильно и удобно заниматься сексом в автомобиле. Советы по занятиям сексом в автомобиле. Пособие для начинающих.

Шпионские скандалы продолжают сотрясать Формулу-1. Команда McLaren, недавно лишившаяся 100 миллионов долларов и очков в Кубке конструкторов в результате “Степнигейта”, теперь сама обвиняет команду Renault, в незаконном владении ее документами.

9 декабря состоится заседание, на котором Международная автомобильная Федерация (FIA) будет рассматривать этот вопрос.

Спортивные авто и автоспорт от eltaks.