Лето – сезон кабриолетов. И как раз к сезону должен появиться нестандартный кабрио – на базе кроссовера Nissan Murano. Японская компания подтвердила свои намерения во время автошоу в Детройте. По предварительной информации, кабриолет Murano будет оснащен мягкой складной крышей. Под капотом будет 3,5-литровый V8 мотор мощностью 265 л.с.
Делая агрегат для «экологически гуманного» суперкара GT-R, ниссановцы воспользуются опытом, полученным при создании концепта Inifiniti Essence. Автомобиль оснастят двухнаддувной бензиновой «шестёркой» мощностью 440 сил, в помощь которой отрядят 160 «электролошадей».
Гибридный 600-сильный спорткар вряд ли превзойдёт своего бензинового «собрата» в динамике, поскольку прирост мощности сведут на нет тяжёлые аккумуляторные батареи и электромотор.
(далее…)
Автомобиль Nissan Teana продается на американском рынке, в связи с чем она и подстроена для американских любителей автомобилей. Продажа данного автомобиля же в странах СНГ, обуславливается хорошим спросом. Автомобиль Nissan выглядит очень даже нечего. Большие размеры солидного седана захватывают. Автомобиль идет в ногу со временем, его солидность видна не вооруженным глазом.
(далее…)
1 января 2009 года вступил в силу Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, утвержденный Кабинетом Министров Украины. Срок прохождения технического осмотра транспортными средствами продлен в соответствии с постановлениями Кабмина №607 и №608. С 2009 г. технический осмотр будет проводиться с 15 января по 15 декабря, в то время, как раньше ТО осуществлялся с 15 января по июль месяц.
С 2009 г. технический осмотр будет проводиться с 15 января по 15 декабря, в то время, как раньше ТО осуществлялся с 15 января по июль месяц.
Стоимость платных услуг при прохождении техосмотра на государственных станциях диагностики ГАИ:
(далее…)
Немецкая организация TUV опубликовала рейтинг надежности автомобилей, который является одним из самых авторитетных в мире. Они называют лучшие и худшие автомобили после обработки огромного количества информации, эта организация занимается в Германии техническим осмотром автомобилей.
2-3-летние автомобили (средний процент поломок – 5%)
1. Toyota Corolla Verso (2%)
2. Mazda2 (2.1%)
3. Porsche 911 (2,2%)
Автомобильный сайт «Al Motor News», рассказывающий жителям Ближнего Востока о новинках в мире автоиндустрии, представил первые фотографии внедорожника Nissan Patrol нового поколения. Качество снимков оставляет желать лучшего, как, впрочем, и дизайн автомобиля.
Nissan 370Z был явлен посетителям Лос-анджелесского автосалона под громовые раскаты сабвуферов и красные всполохи плазменных панелей. Эффектный автомобиль! Если предшественник Nissan 350Z был дизайнерским воплощением мужского начала, то преемник…
(далее…)
Открытие самого старого и одного из самых авторитетных автосалонов в мире – Парижского автосалона (Paris Mondial de l’Automobile) — состоялось. В этом году автошоу в Париже празднует свою 110-ю годовщину.
Первые два дня автовыставку смогут посетить только журналисты и другие представители СМИ. Для всех посетителей салон будет работать с 4 по 19 октября 2008 года. В этом году на Mondial de l’Automobile будут представлены свыше 90 новых автомобилей.
Lamborghini Estoque на автосалоне в Париже.
Как правильно и удобно заниматься сексом в автомобиле. Советы по занятиям сексом в автомобиле. Пособие для начинающих.
(далее…)
Деятельность этой автомобильной фирмы началась в 1912 году, когда в Токио три специалиста компании «Квай-синса Мотор Кар» (Kwaishinsha Motor Car) – Ден, Аояма и Такеучи (Den, Aoyama, Takeuchi), построили свой первый легкий автомобиль. Через два года последовала удачная машина под маркой «ДАТ» (DAT) – по первым буквам фамилий трех компаньонов. В 1915 году появился «ДАТ-31″, через год – «ДАТ-41″. Выпуск машин в Токио продолжался до 1916 года, после чего произошло слияние молодой фирмы с компанией «Лила» (Lila). Производство перенесли в Осаку. Нановом месте некоторое время выпускались только грузовики, но в 1931 году было принято решение возобновить производство легковых машин. Так появилась модель «Датсон» (Datson) – «Сын ДАТа». Оказалось, что английское «son» по-японски означает «гибель, банкротство», поэтому первоначальное название изменили на «Датсан» (Datsun). Часто в нашей стране марку ошибочно называют «Датсун». «Sun» (по-английски – «солнце») прекрасно ассоциировалось со Страной восходящего солнца.
К этому времени фирма трех компаньонов несколько раз меняла свое название. С 1931 года выпуском автомобилей «Датсан» занималась компания «Тобата Имоно» (Tobata/lmono).
Годом основания «Ниссан» принято считать декабрь 1933 года, когда в результате слияния «Тобата Имоно» и фирмы «Нихон Санье» (Ninon Sanyo) была создана новая компания «Юдося Сейзо» (Jidosha Seizo), переименованная с июня 1934 года в «Ниссан Мотор Компани» (Nissan Motor Со). Слово «Ниссан» было образовано по первым буквам названия машиностроительной фирмы «Нихон Санье».
Поначалу новая компания производила малолитражные модели «Датсан» по лицензии английской фирмы «Остин» (Austin). В 1937 году была освоена сборка более мощных легковых автомобилей на оборудовании, закупленном у американской фирмы «Грэм» (Graham).
Послевоенное производство началось в 1946 году с возобновления сборки пикапов «Датсан». На следующий год «Ниссан» продолжила производство легковых автомобилей «Датсан», а также выпустила новую серию моделей по лицензии фирмы «Остин». В 1951-м появилась первая многоцелевая полноприводная модель «Патрол» (Patrol). В 1955 году развернулось производство легкового «Датсан-110″ и пикапа «Датсан-120″.
Ограниченный спрос на автомобили в самой Японии заставил фирму расширить экспортную программу. Благоприятные возможности в этом плане представлял открытый американский автомобильный рынок. Уже в 1961 году «Ниссан» заняла первое место по экспорту японских автомобилей в США. После поглощения фирм «Принс Моторс» (Prince Motors) и «Мураяма» (Murayama) «Ниссан» серьезно укрепила свои позиции, прочно обосновавшись по объему выпуска на втором месте в Японии после компании «Тойота» (Toyota). В 70-е годы «Ниссан» активно создавала свои производственые и сборочные предприятия за рубежом.
Мировой популярности марки во многом способствовало появление двухместной спортивной машины «Датсан-240Z» (в Японии она известна как «Ниссан Фэйрледи» (Fairlady) с 6-цилиндровым мотором. За короткое время она стала самой продаваемой спортивной моделью мира.
Но, пожалуй, еще большую известность, чем элитарная «240Z», компании принесли такие машины, как «Датсан/Ниссан Санни» (Sunny), «Датсан/Ниссан Блюберд» (Bluebird) и ряд других хороших и дешевых моделей.
В течение длительного времени автомобили компании несли марку как «Датсан», так и «Ниссан», причем с 1960 года «Датсан» назывались только пикапы для японского рынка и ряд экспортных моделей. С 1983 года все машины обрели марку «Ниссан» за исключением традиционного однотонного пикапа.
«Ниссан» поставила свои кузова и ряд комплектующих изделий итальянской фирме «Альфа Ромео» (Alfa Romeo) для производства легковой модели «Арна» (Аrnа).
(далее…)