Представительский седан Volkswagen Phaeton откровенно удивил. Но модель прижилась, пусть и не с таким размахом, как другие одноклассники и свою нишу она нашла. Кроме того была в некоторых отношениях даже лучше Audi A8.
Сейчас как раз настало время менять поколения, использовать новую платформу, двигатели и так далее, но седан Phaeton лишь немного обновился, сэкономив кучу времени и средств компании. Причем обновление вышло незначительным: спереди на седан напялили гольфовский намордник, с новым бампером, фальшрадиаторной решеткой, логотипом VW с встроенным радаром адаптивного круиз-контроля и биксеноновыми адаптивными фарами со светодиодами, входящими в стандартную комплектацию.
(далее…)
Задумка миллиардера Михаила Прохорова создать новое автопроизводство пока вызывает недоверие среди наблюдателей, однако проект регулярно обрастает новыми подробностями. Стало известно, каким образом олигарх планирует решить одну из вечных проблем российского автопрома – невыразительный облик машин.
Как оказалось, переговоры о сотрудничестве в области дизайна ведутся с одним из самых именитых кузовных ателье в мире – Giugiaro (на иллюстрации –одна из прежних его работ). Руководитель проекта «Городской автомобиль» Андрей Бирюков встретился с гендиректором итальянской компании Энцо Пачелла, техническим директором Сандро Роландо, а также с коммерческим директором Альберто Фумагалли.
(далее…)
Весь прошлый год был крайне неудачным для тех, кто хотел продать машину, спрос был невелик и цены снижались, но сейчас вновь рынок оживает. «Ведомости» сегодня опубликовали аналитику, согласно которой сейчас особенно выгодная ситуация для тех, кто хочет избавиться от недорогой иномарки (до 400 000 руб.): всего за три месяца они поднялись в цене на 12%. Есть и более впечатляющие результаты: скажем, средние цены на пятилетний Hyundai Getz выросли с 241 000 до 280 000 руб. (на 16%). В категории более дорогих машин повышение цен составило около 10%. Например, трехлетний BMW 3-серии подорожал с 760 000 до 830 000 руб.
(далее…)
